کاهش واردات گمرک /خروج ۵۰ درصد شرکتها از چرخه فعالیت منطقه ویژه اقتصادی بم
کرماننو- رئیس گمرک منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم در دیدار با فرماندار این شهرستان، با ارائه آمار تفصیلی از عملکرد ۱۰ ماهه سال ۱۴۰۴، از کاهش واردات نسبت به سال گذشته و غیرفعال شدن نیمی از شرکتها به دلیل چالشهای ارزی خبر داد.
به گزارش کرماننو، علیاکبر امیری رئیس گمرک بم روز دوشنبه در دیدار با فرماندار و جمعی از مسیولان بم که به مناسبت روز جهانی گمرک صورت گرفت با انتقاد از بخشنامههای آنی و انسداد کارتهای بازرگانی توسط وزارت صمت، جزئیات صادرات ۱۰۰ هزار تُنی کالا و موانع زیرساختی پیش روی صادرکنندگان منطقه را تشریح کرد.
جزئیات آمار صادرات و مقاصد تجاری
امیری اظهار داشت: صادرات گمرک ارگ جدید بم در ۱۰ ماهه سال ۱۴۰۴ بالغ بر ۱۰۰ هزار تُن بوده که ارزشی حدود ۶۵ میلیون دلار داشته است.
وی عمدهترین قلم صادراتی را خرما با ارزش ۲۸ میلیون دلار و وزن ۲۶ هزار تن اعلام کرد و افزود: محصول بعدی صیفیجات شامل گوجه و خیار است که مربوط به خود منطقه، جنوب کرمان و هرمزگان است؛ همچنین میوهجات، مواد غذایی و کفش (تولیدی شرکتهای مختلف تهران و تبریز) از این گمرک صادر شده است.
امیری درباره مقاصد صادراتی تصریح کرد: پاکستان با ۳۸ میلیون دلار، افغانستان با ۲۳ میلیون دلار و هند با ۲۱ میلیون دلار رتبههای اول تا سوم را دارند و کشور ترکیه نیز مقصد اصلی خرمای منطقه است.
وی خاطرنشان کرد که خرمای بم به دلیل کیفیت بالا به گمرکات دیگر نیز اظهار شده و به آسیای میانه و هند میرود.
کاهش واردات قطعات خودرو و سهم ۹۹ درصدی چین
رئیس گمرک ارگ جدید بم با اشاره به اُفت آمار در بخش واردات نسبت به سال قبل گفت: در ۱۰ ماهه امسال حدود ۱۲۵ هزار تن واردات داشتیم. ارزش ارزی ما بر اساس یوان، بالغ بر ۹ میلیارد یوان است که با تبدیل آن، حدود ۹ میلیون یورو یا معادل تقریبی یک میلیون و ۲۰۰ هزار دلار میشود.
وی افزود: عمدهترین کالای وارداتی، اجزا و قطعات منفصل خودرو است که برای شرکتهای مدیرانخودرو، کرمانموتور و خودروسازان بم وارد و مونتاژ میشود. همچنین قطعات مدرن شامل مودمهای شرکت مخابرات ارگ برای ایرانسل و همراه اول نیز وارد شده است.
امیری تأکید کرد: مبدأ ۹۹ درصد واردات ما کشور چین (بالغ بر ۹ میلیارد یوان) است و واردات اندکی نیز از آلمان مربوط به قطعات بسیار کوچک داریم.
وی بیشترین شرکتهای واردکننده را به ترتیب مدیرانخودرو، کرمانموتور، کوروشموتور آریا (تولیدکننده قوای محرکه مدیرانخودرو) و پارتیان صنعت بم معرفی کرد.
تحلیل درآمدها و اثر نرخ ارز بر بازار خودرو
وی در خصوص درآمدهای گمرکی توضیح داد: درآمد نقدی محقق شده در ۱۰ ماهه امسال ۱۸ همت است که با احتساب ضمانتنامهها، مجموع درآمد به ۴۱ همت رسیده و پیشبینی میشود تا پایان سال به ۴۶ همت برسد.
امیری با اشاره به افزایش درآمدها گفت: با توجه به اینکه نرخ ارز از ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان در سال گذشته به بیش از ۶۹ هزار تومان در سال جاری رسیده، درآمد ما بالاتر رفته است.
وی با هشدار نسبت به وضعیت شرکتها افزود: تعداد شرکتها حدود ۵۰ درصد کاهش یافته است. شرکتهای خودروسازی به دنبال سود تولید هستند و با روند افزایشی هزینهها، قیمت خودروها نیز افزایش پیدا میکند.
موانع صادراتی؛ از بخشنامههای لحظهای تا مشکل ارزی
رئیس گمرک بم یکی از دلایل اصلی کاهش صادرات را اقدام وزارت صمت در بستن کارتهای بازرگانی به دلیل تعهدات ارزی عنوان کرد.
وی گفت: عدم وجود دفتر نمایندگی شرکتهای حملونقل بینالمللی در سطح استان، عدم استفاده از ظرفیت ریلی و کمبود کانتینرهای یخچالی، نبود آزمایشگاه تخصصی در منطقه و وجود تنها یک واحد فرآوری خرما، صدور بخشنامههای آنی، ممنوعیتهای ناگهانی صادرات و وضع عوارض از جمله مشکلات زیرساختی است.
امیری خاطرنشان کرد: گمرک ارگ جدید به دلیل ارائه تسهیلات و فعالیت در روزهای تعطیل و ساعات بعدازظهر مورد استقبال صادرکنندگان است، اما اگر مشکلات ارزی و ثبت سفارش برطرف شود، منطقه دوباره رونق خواهد گرفت.
فرماندار بم: قوانین گمرکی نیازمند تسهیل و اصلاح در قالب لوایح دولت است
در ادامه این نشست، وحدت عیدی، فرماندار بم با اشاره به قدمت و اهمیت قوانین گمرکی اظهار داشت: گمرک در کالاهای صادراتی و وارداتی همواره حق و حقوقی برای دولتها و حکومتها متصور بوده و قوانین آن از قدیمیترین قوانین جاری کشور است. منتها در بحث قوانین گمرکی، آنچه باید به آن بپردازیم، تسهیل در رعایت و اجرای این قوانین برای کالاهای ورودی و خروجی است که مورد انتظار همه مردم است.
وی افزود: بسیاری از مردم نسبت به قوانین، آییننامهها و دستورالعملهایی که معمولاً دستوپاگیر هستند، درخواست اصلاح دارند. بخشی از این موضوع مربوط به دولت است که باید از طریق ارائه لایحه، قوانین را اصلاح کند تا مجلس نسبت به تصویب آن اقدام نماید.
هشدار نسبت به دپوی کالا و سوءاستفاده از خلاءهای قانونی
فرماندار بم با انتقاد از بروکراسیهایی که منجر به رسوب کالا میشود، تصریح کرد: اگر قوانین خوب مصوب شود، مشکلات و گرفتاریهای گمرک حل خواهد شد. در سالهای اخیر بیشترین چالش مربوط به کالاهایی است که در گمرک گیر میافتند و بعضاً دستگاه قضایی برای جلوگیری از دپو و نابودی کالاهایی که از چرخه استفاده خارج میشوند، ورود میکند؛ این دپوها ضررهای وحشتناکی است که کمر واردکننده را میشکند.
عیدی با اشاره به آسیبهای انبارداری طولانیمدت گفت: در برخی گمرکات حجم عظیمی از کالاها به دلایل قانونی میمانند و آسیب دیده یا فاسد میشوند که برای گمرک خطرساز است. از سوی دیگر، افراد سودجویی هستند که از خلاءهای قانونی سوءاستفاده کرده و کالا را عمداً در گمرک نگه میدارند؛ زیرا سودی که از عدم ترخیص کالا به آنها میرسد، بسیار بیشتر از جریمههای انبارداری و هزینههای نگهداری است که پرداخت میکنند.