مدیرعامل سازمان مدیریت مهندسی شبکه حملونقل شهرداری کرمان خبر داد؛
اصلاح هندسی ميدان بیرمآباد در دستور کار طرح جامع حمل و نقل کرمان امیدواریم تا پایان امسال پروژه میدان بیرمآباد آغاز شود
مدیرعامل سازمان مدیریت مهندسی شبکه حملونقل شهرداری کرمان از نهایی شدن مراحل بررسی طرح جامع حملونقل و ترافیک این شهر خبر داد و اعلام کرد که این سند راهبردی که افق آن تا سال ۱۴۱۷ پیشبینی شده، پس از تصویب نهایی در وزارت کشور، مبنای اجرای پروژههای آتی شهرداری خواهد بود.
وحید خلیفه با اشاره به جزئیات این طرح، اظهار داشت: مطالعات طرح جامع حملونقل و ترافیک شهر کرمان مراحل پایانی خود را سپری میکند و پس از بررسی در شورای هماهنگی ترافیک استان، برای تصویب نهایی به وزارت کشور ارسال خواهد شد. به گفته وی، رویکرد اصلی این طرح، توسعه حملونقل همگانی و حرکت به سمت شهر انسانمحور است.
خلیفه افزود: مشاور طرح گزارش مطالعات را به شهرداری تحویل داده و هماکنون این گزارش در کارگروههای تخصصی در حال اصلاح و تکمیل است تا نظرات کارشناسان و صاحبنظران در آن اعمال شود.
اصلاح هندسی میدانها و احداث پارکینگهای طبقاتی
مدیرعامل سازمان مدیریت مهندسی شبکه حملونقل شهرداری کرمان با بیان اینکه بافت مرکزی شهر پرترافیکترین محدوده کرمان است، از اصلاح میدان بیرمآباد به عنوان یکی از پروژههای مهم این طرح یاد کرد. وی افزود: پس از اخذ مصوبه شورای هماهنگی ترافیک استان، مطالعات طراحی هندسی این میدان آغاز شده و امیدواریم با تأمین اعتبارات، عملیات اجرایی آن تا پایان سال جاری آغاز شود.
خلیفه همچنین درباره وضعیت خیابانهای شریعتی و شهید بهشتی، از اجرای مجدد طرح ساماندهی هوشمند پارک حاشیهای از مردادماه خبر داد. وی از احداث دو پارکینگ طبقاتی بزرگ در چهارراه طهماسبآباد و خیابان شریعتی خبر داد که ظرفیت مرکز شهر را حدود ۴۰۰ فضای پارک جدید افزایش میدهد.
توسعه حملونقل عمومی و چالش ترافیک
خلیفه سومین راهکار مدیریت ترافیک را توسعه حملونقل عمومی عنوان کرد و گفت: بر اساس مطالعات، مسیر نخست خط اتوبوس تندرو (BRT) از میدان پرواز تا گلزار شهدای کرمان طراحی شده که بخش اصلی آن از میدان مشتاق تا میدان آزادی خواهد بود. به گفته وی، اجرای این پروژه منوط به تصویب شورای هماهنگی ترافیک استان است و مستلزم افزایش تعداد اتوبوسها و تقویت ناوگان حملونقل عمومی است.
این مسئول تأکید کرد: در این طرح، یک خط عبوری به اتوبوسهای تندرو اختصاص مییابد و اتوبوسهای ۱۲ متری با ۱۸ متری جایگزین خواهند شد تا فاصله زمانی حرکت اتوبوسها به کمتر از پنج دقیقه برسد.
وی هشدار داد: اگر اقدامات اساسی انجام نشود، با روند فعلی رشد سفرهای شهری، طی سه تا چهار سال آینده بسیاری از معابر و تقاطعهای شهر به مرحله اشباع کامل خواهند رسید. خلیفه در پایان بر لزوم تغییر فرهنگ ترافیکی شهروندان و استفاده بیشتر از حملونقل همگانی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا تأکید کرد.